鋼波紋涵管也叫鋼波紋管，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷製成或用波形鋼片組拚成的圓形鋼結構管。鋼波紋管的波紋結構可使涵洞路麵受力合理，荷載分布均勻，並具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表麵沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利於改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯台”現象，提高行車安全性。鋼波紋管的工後營運、養護成本低，工程實際造價也低於同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑範圍0．5～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的需要。

　　鋼波紋管的波紋結構有什麽作用？

　　鋼波紋管的波紋結構可使涵洞路麵受力合理，荷載分布均勻，並具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表麵沒有伸縮縫，提高行車舒適。

　　而且也有利於改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯台”現象，提高行車的安全性。鋼波紋管的工後營運、養護成本低，工程實際造價也低於同類跨徑的橋梁、涵洞。

　　鋼波紋管也叫鋼波紋管，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷製成或用波形鋼片組拚成的圓形鋼結構管。廣泛應用於公路，鐵路，小橋，通道，擋土牆以及各種礦場，巷道擋牆支護等工程中的涵洞（管）。

　　鋼鋼波紋管具有以下優勢：

　　（1）對地基要求低。由於鋼鋼波紋管為柔性結構物，其基礎一般也為柔性基礎，涵洞基底的沉降和兩側路基的沉降是均勻的，所以在涵洞構築時不必單獨對鋼波紋管的基底進行特別處理，基本原則是路基怎樣處理，涵洞基底也怎樣處理。而鋼筋砼拱涵對地基承載力的要求較高，涵頂填土高度大於12m的拱涵通常要求地基承載力達到500kPa以上。南方地區軟土分布廣泛，地基承載力通常達不到設置拱涵的要求，需采用的地基處理方案提高地基承載力，而且處理後仍然可能無法避免不均勻沉降，導致拱涵開裂等。

　　（2）施工便捷。鋼波紋管生產、管體拚裝與土建可分開同時實施，大大縮短施工期。鋼波紋管重量隻有水泥製品的10%～20%，現場吊、拚裝通常隻需要2～3周，參與的人員和機械較少。而鋼筋砼拱涵施工通常需要數月時間，需耗費大量人力、物力。同時，減短工期也可使工程早期交付使用及減少因施工而引發的民怨。

　　（3）經濟性較好。通過測算比較，該文例舉的鋼鋼波紋管平均每延米的造價比同等規格的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞較長。因此，采用鋼鋼波紋管能夠節約較多造價。若考慮到鋼鋼波紋管的施工便利以及地基處理等方麵可能節約的成本，則其經濟性更為可觀。

　　（4）環保低碳，減少或根本舍棄了常規建材如水泥、砂石等的使用，有利於環境保護，環保意義深遠。